Debiut obrotnicy | piątek, 04 maja 2012 roku Najnowsza wiadomość

Zamieszczamy zdjęcia z pierwszomajowej robotniczej jazdy testowej. Obywatel GP w czynie niespołecznym (czyli prywatnym) skonstruował z regalmentowanych towarów pneumatyczną obrotnicę do drezyny Hrabiny. Testy przebiegły pomyślnie. I jak to zwykle bywa przy konstrukcjach Hrabiego, nic nie raczyło się popsuć. Wstępne szacunki mówiły o trzech osobach potrzebnych do obracania 750 kilogramowej Hrabiny. Ale Hrabina okazała się łaskawa i pozwala się obracać... to znaczy chcieliśmy powiedzieć że do obrócenia drezyny wystarczy dwóch osób.

Zapraszamy do obejrzenia filmy na youtube






Pierwsze jazdy na szlaku | środa, 05 października 2011 roku

Dziś odbyły się pierwsze jazdy testowe Hrabiny na szlaku. Wyjazd z Piaseczna o 19:00 w stronę Runowa. Skład osobowy - Hrabia jako maszynista, kierowca pociągu, konstruktor i testujący, gościnnie Waldek z Herbów i na dokładkę trzech balastowych członków grupy drezyny.eu. Jako że Hrabina nie ma jeszcze obrotnicy, postanowiliśmy obrócić ją na szlaku korzystając z kół drogowych. Bo nie każdemu wiadomo, że drezyna Hrabina jest jednocześnie przyczepą samochodową. Na doczepę wzięliśmy Żabę z dwóch powodów. Po pierwsze asekuracja, po drugie jako wagon na ładunek - dwa koła drogowe. Jazda przebiegła bez przeszkód. Silnik sprawny, mocny, cichszy niż oczekiwaliśmy. Trzy trąby od tira oraz pomarańczowy kogut mają bardzo skuteczny wpływ na dyscyplinę kierowców na przejazdach kolejowych. Dojechaliśmy prawie do Runowa (o jeden przejazd wcześniej) i spaliliśmy około litra paliwa. Zdjęć nie ma, bo było za ciemno, ale wszystko jeszcze przed nami. Zgubiliśmy jedną śrubkę, do regulacji jest napinacz łańcucha, bo grzechocze podczas hamowania, poza tym niestety brak adrenaliny - nic więcej nie chciało się popsuć.


Historyczna chwila | środa, 28 września 2011 roku

Mieliście kiedyś taki sen, taki cudowny, że aż nie do wiary? I potem człowiek się budzi, i się okazuje, że to był sen, i że trzeba wrócić do rzeczywistości... Ja tak dziś miałem. Śniło mi się, że Hrabia wreszcie zbudował swoją drezynę, i że jeździł nią po stacji, jeździł, jeździł, do przodu, do tyłu, trąbił, mrugał światłami, ciągnął doczepę, dwie doczepy, trzy doczepy. Ależ to był cudowny sen! A potem się obudziłem. Patrzę wokół - co to - incepcja? Sen w śnie? Jestem w drezyniarni, a Hrabia rzeczywiście jeździ drezyną. Niech mnie ktoś uszczypnie, bo nie mogę uwierzyć!!!

Komentarze i gratulacje proszę zamieszczać na naszym fejsbóku




Ocynkowany silnik? | wtorek, 31 maja 2011 roku

Postępują prace wykończeniowe przy drezynie o wdzięcznej nazwie "Hrabina". czy ktoś z was widział ocynkowany silnik od malucha?




Drezyna Hrabina w Grójcu | czwartek, 02 września 2010 roku

Podczas uroczystości otwarcia po remoncie miejskiego rynku w Grójcu PTKW ustawiło stoisko do promowania swojej oferty turystycznej. Jako eksponat wystawiona była drezyna Hrabina (jeszcze bez silnika).




testy Hrabiny - film | czwartek, 12 sierpnia 2010 roku

Zapraszamy do obejrzenia krótkiej relacji filmowej z przeprowadzonych ostatnio testów układu jezdnego drezyny Hrabiny.


Nowy dział "Hrabina Drezyna" | czwartek, 08 lipca 2010 roku

Powstał nowy dział naszych aktualności, który będzie opisywał walkę kolegi Hrabiego z prawami fizyki i złośliwością rzeczy martwych. Tu znajdziecie losy budowy drezyny spalinowej z silnikiem malucha, będącej jednocześnie przyczepą samochodową.


Testy toczne Hrabiny | środa, 07 lipca 2010 roku

Dziś odbyły się testy torowe drezyny Hrabiny. Sprawdzano układ jezdny, koła zawieszenie. Testy odbyły się na razie bez silnika.




Odwiedziny Hrabiny | poniedziałek, 07 września 2009 roku Najstarsza wiadomość

Jak już wspominaliśmy na naszej stronie, w Piasecznie powstaje prywatna drezyna konstruowana przez naszego kolegę o pseudonimie artystycznym Hrabia. Siłą rzeczy Hrabiego drezyna to Hrabina. Wczoraj rozpoczął się proces rejestracji pojazdu w wydziale komunikacji. Ciekawostką jest fakt, że ta drezyna jest jednocześnie przyczepą samochodową, co umożliwi jej transport na inne torowiska bez konieczności ładowania na lawetę, dzięki wyposażeniu jej w dyszel i koła z oponami. Wczoraj po drodze z urzędu drezyna zawitała na nasze podwórko. Jako pierwsi na świecie przedstawiamy zdjęcia drezyny zmiennorozstawowej [w budowie] będącej jednocześnie przyczepką do samochodu.